{"id":100,"date":"2020-12-10T11:58:23","date_gmt":"2020-12-10T10:58:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ptakopysk.cz\/?p=100"},"modified":"2020-12-10T11:58:23","modified_gmt":"2020-12-10T10:58:23","slug":"feuilletony-roku-2009-i-pololeti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ptakopysk.cz\/index.php\/2020\/12\/10\/feuilletony-roku-2009-i-pololeti\/","title":{"rendered":"Feuilletony roku 2009 I. pololet\u00ed"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><strong>Budeme \u017er\u00e1t chleba? Nebudeme&#8230; (1.4.2009)<\/strong> Denis n\u00e1m, co je j\u00eddla t\u00fd\u010de, p\u011bkn\u011b lajd\u00e1. Nem\u00e1 u\u017e soupe\u0159e, kter\u00fd by mu b\u011bhem deseti vte\u0159in se\u017eral ve\u010de\u0159i. Tak\u017ee kdy\u017e vyfasuje krmi do kastrolu, o\u010dumuje kolem, klasckuje, o\u010duch\u00e1v\u00e1 kastrol a d\u011bl\u00e1 ksichty, \u017ee by ho \u010dlov\u011bk pra\u0161til. Pak chv\u00edli p\u0159e\u017evykuje granuli v tlam\u011b, vyplivne ji zp\u00e1tky a jde si lehnout pod jablo\u0148. Po n\u011bjak\u00e9 dob\u011b vstane, jde si prohl\u00e9dnout kastrol, jestli se n\u00e1hodou neurodilo n\u011bco jedlej\u0161\u00edho a znechucen\u011b jde ulehnout zp\u00e1tky pod jablo\u0148.<br>Tuhle dostal kus chleba. Chv\u00edli st\u00e1l s t\u00edm chlebem v hub\u011b a \u010du\u010del na m\u011b jako Maru\u0161ka, kterou macecha v prosinci poslala do lesa na jahody. Pak se odkl\u00e1til kamsi za srovnan\u00e9 d\u0159evo a za chv\u00edli se vr\u00e1til bez chleba.<br>odpoledne jsem m\u011bl u inkriminovan\u00e9ho d\u0159eva cosi na pr\u00e1ci. Kouk\u00e1m, chleba le\u017e\u00ed na zemi upatlanej od hl\u00edny. Pachatel zlo\u010dinu byl zcela ur\u010dit\u011b ducha mdl\u00e9ho. Koneckonc\u016f, posu\u010fte sami:<br><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\" alt=\"Zahrabany_chleba.JPG(82 kb)\" width=\"541\" height=\"360\"><br>Pachatel se na\u017eil zakopat doty\u010dn\u00fd chleba do pohozen\u00e9ho kusu vlnit\u00e9 st\u0159e\u0161n\u00ed krytiny.<br><br>Provedl jsem ohled\u00e1n\u00ed m\u00edsta \u010dinu a v\u00fdslech podez\u0159el\u00e9ho. D\u016fkazy byly zdrcuj\u00edc\u00ed. Jednak ho prozradily otisky:<br><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\" alt=\"stopa.jpg(70 kb)\" width=\"541\" height=\"360\"><br><br>a druhak jeho zabl\u00e1cen\u00fd fr\u0148\u00e1k:<br><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\" alt=\"pachatel.jpg(75 kb)\" width=\"541\" height=\"360\"> Po p\u0159ednesen\u00ed d\u016fkazn\u00edho materi\u00e1lu a ob\u017ealovac\u00ed \u0159e\u010di se pachatel zvedl a uprchl do boudy kde se&#8230; her\u0161vec jak se to \u0159ekne, kdy\u017e konal pok\u00e1n\u00ed? Pokal se? Asi jo&#8230;<\/td><\/tr><tr><td><strong>Jak (ne)nastalo jaro&#8230; (19.3.2009)<\/strong> U\u017e u\u017e to vypadalo, \u017ee p\u0159edja\u0159\u00ed je tady. Hnusn\u00e9 obdob\u00ed studen\u00fdch, nevl\u00eddn\u00fdch de\u0161\u0165\u016f skon\u010dilo, slun\u00ed\u010dko se za\u010dalo ukazovat a kdy\u017e se sv\u00fdmi paprsky po\u0159\u00e1dn\u011b op\u0159elo, p\u0159\u00edjemn\u011b h\u0159\u00e1lo. Na zahr\u00e1dce za\u010daly kv\u00e9st prvn\u00ed jarn\u00ed kyti\u010dky a vypadaly naprosto \u00fa\u017easn\u011b, ov\u0161em dnes r\u00e1no jsem se nesta\u010dil divit.<br><img decoding=\"async\" src=\"\"> <img decoding=\"async\" src=\"\"> Denis se na ve\u0161ker\u00e9 b\u0159eznov\u00e9 slune\u010dn\u00ed aktivity tv\u00e1\u0159il p\u0159ez\u00edrav\u011b a hezky nechal sv\u016fj chlupatej ko\u017eich v klidu a l\u00edn\u00e1n\u00ed p\u0159epl\u00e1noval na dal\u0161\u00ed kvart\u00e1l. M\u011bl pravdu. Ten sn\u00edh z druh\u00e9ho obr\u00e1zku m\u00edsty z\u016fstal le\u017eet a\u017e do konce b\u0159ezna.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Na autobus se nechod\u00ed, na autobus se \u010dek\u00e1&#8230; (&#8230;)<\/strong><br>Tady sice je\u0161t\u011b nic nen\u00ed, ale bude!!! D\u00e1m v\u010das v\u011bd\u011bt&#8230;<\/td><\/tr><tr><td><strong>Ka\u0161tani&#8230; (25.1.2009)<\/strong><br>Vy\u0161lo ve <a href=\"http:\/\/neviditelnypes.lidovky.cz\/p_zviretnik.asp\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Zv\u00ed\u0159etn\u00edku<\/a>, pesologick\u00e9, ko\u010dkologick\u00e9 a v\u016fbec zv\u00ed\u0159atologick\u00e9 p\u0159\u00edloze Neviditeln\u00e9ho psa.<br>A na <a href=\"http:\/\/www.busportal.cz\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">BUSport\u00e1lu<\/a>, serveru pro autobus\u00e1ky, servis\u00e1ky, p\u0159\u00edznivce autobusov\u00e9 dopravy a cestuj\u00edc\u00ed ve\u0159ejnost.<br><br>Motto:<br>\u201ePod\u00edvej se na ty Ka\u0161tany!\u201c<br>\u201eNo sp\u011bji, co m\u00e1 bejt?\u201c<br>\u201eVoni si klidn\u011b chr\u00e1pou a my mus\u00edme \u0159\u00eddit jako ty blbcy&#8230;\u201c<br><br>Motto tohoto pov\u00edd\u00e1n\u00ed jsem si vyp\u016fj\u010dil z no\u010dn\u00edho rozhovoru \u0159idi\u010d\u016f vezouc\u00edch turisty do mediteri\u00e1nsk\u00e9ho letoviska, abych laskav\u00e9mu \u010dten\u00e1\u0159i, \u010di sli\u010dn\u00e9 \u010dten\u00e1\u0159ce objasnil pon\u011bkud zav\u00e1d\u011bj\u00edc\u00ed n\u00e1zev tohoto pojedn\u00e1n\u00ed. To tvrd\u00e9 \u201eY\u201c na konci cit\u00e1tu je schv\u00e1ln\u011b. Ten \u0161of\u00e9r ho tam \u0159ekl.<br>Kr\u00e1tce \u0159e\u010deno, zakoupen\u00edm autobusov\u00e9 j\u00edzdenky p\u0159estanete b\u00fdt \u010dlov\u011bkem. St\u00e1v\u00e1te se sice \u00fa\u0159edn\u011b cestuj\u00edc\u00edm, ale v o\u010d\u00edch osoby, kter\u00e1 v\u00e1m ten l\u00edstek prodala, jste Ka\u0161tan, a\u0165 chcete, nebo ne. Je to podobn\u00e9, jako t\u0159eba navle\u010den\u00edm klo\u0165\u00e1k\u016f a uchopen\u00edm razitka st\u00e1v\u00e1te se \u00fa\u0159edn\u00edkem, pokud pr\u00e1sknete souseda stoj\u00edc\u00edho na z\u00e1kazu zastaven\u00ed m\u011bstsk\u00e9 policii, st\u00e1v\u00e1te se automaticky nahlasitelem, atd. atd.<br>Na rozd\u00edl od minul\u00e9ho \u010dl\u00e1nku, tento nebude p\u0159\u00edsn\u011b v\u011bdeck\u00fd. P\u016fjde sp\u00ed\u0161e o souhrn autentick\u00fdch pozorov\u00e1n\u00ed autora, vykresluj\u00edc\u00ed onen pitoreskn\u00ed sv\u011bt \u010dlov\u011bk\u016f, \u010dlov\u00ed\u010dk\u016f i \u010dlobrd\u00ed\u010dk\u016f p\u0159esouvaj\u00edc\u00edch se autobusovou dopravou.<br>Vynechal bych rann\u00ed a odpoledn\u00ed \u0161koln\u00ed spoje, nebo\u0165 se vymykaj\u00ed jak\u00e9mukoli popisu. Pokud by si cht\u011bl neinformovan\u00fd \u010dten\u00e1\u0159 ud\u011blat p\u0159edstavu, jak to v takov\u00e9m autobuse vypad\u00e1, doporu\u010duji n\u00e1v\u0161t\u011bvu zoologick\u00e9 zahrady &#8211; konkr\u00e9tn\u011b pavilon opic &#8211; t\u011bsn\u011b p\u0159ed dobou krmen\u00ed. Zv\u00ed\u0159ata bohu\u017eel nepo\u017e\u00edvaj\u00ed v\u00fdhod Charty lidsk\u00fdch pr\u00e1v, ani jim \u00fa\u0159edn\u00edci ministerstva pro n\u00e1rodnostn\u00ed men\u0161iny, ministerstva pr\u00e1ce a soci\u00e1ln\u00edch v\u011bc\u00ed, ani soci\u00e1ln\u00ed pracovnice nev\u011bnuj\u00ed svoji bezchybnou a c\u00edlenou p\u00e9\u010di. Tak\u017ee opice jsou v pavil\u00f3nu um\u00edst\u011bny pom\u011brn\u011b \u0159\u00eddce podle jak\u00fdchsi norem, kter\u00e9 by \u010dlov\u011bka hrub\u011b ur\u00e1\u017eely. Ale p\u0159edstavte si, \u017ee \u00fapln\u011b v\u0161echny ty \u0161t\u011bbetaj\u00edc\u00ed, chechtaj\u00edc\u00ed se, po\u0159v\u00e1vaj\u00edc\u00ed, rvouc\u00ed se a nerv\u00f3zn\u011b poskakuj\u00edc\u00ed opice disponuj\u00ed lidsk\u00fdmi pr\u00e1vy a lze je bez nebezpe\u010d\u00ed \u017ealoby stran t\u00fdr\u00e1n\u00ed nacpat do prostoru cca dvaceti metr\u016f \u010dtvere\u010dn\u00edch, co\u017e je p\u0159ibli\u017en\u011b lo\u017en\u00e1 plocha autobusu. Tak to jsou pros\u00edm takzvan\u00e9 \u0161koln\u00ed linky.<br>V\u011bnujme se nyn\u00ed provozu na b\u011b\u017en\u00fdch link\u00e1ch. V posledn\u00ed dob\u011b se zna\u010dn\u011b rozmno\u017eili velmi nebezpe\u010dn\u00ed Fackova\u010di. Jsou to potomci vyhynul\u00fdch Kuf\u0159\u00edk\u016f, kte\u0159\u00ed sv\u00fdmi zavazadly v podob\u011b ploch\u00fdch hranol\u016f s ostr\u00fdmi hranami ml\u00e1tili ostatn\u00ed cestuj\u00edc\u00ed do nohou, d\u00e1m\u00e1m \u0161kubali silonky, p\u00e1n\u016fm hmo\u017edili menisky a l\u00fdtka. Sou\u010dasn\u00ed Fackova\u010di nos\u00ed na z\u00e1dech ob\u0159\u00ed expedi\u010dn\u00ed, \u010di horolezeck\u00e9 batohy, kter\u00e9 maj\u00ed krom\u011b popruh\u016f p\u0159es ramena je\u0161t\u011b dv\u011b upev\u0148ovac\u00ed \u201eu\u0161i\u201c ve v\u00fd\u0161i pasu, aby se jim batoh na z\u00e1dech neklinkal, a\u017e budou padat z Velk\u00e9ho Blan\u00edku, \u010di z Mount Everestu. P\u0159ed n\u00e1stupem do autobusu si ka\u017ed\u00fd po\u0159\u00e1dn\u00fd Fackova\u010d tyto \u201eu\u0161i\u201c rozepne. N\u00e1sledn\u011b proch\u00e1z\u00ed autobusem a\u017e dozadu, nebo\u0165 roduv\u011brn\u00fd Fackova\u010d v\u017edycky sed\u00e1v\u00e1 vzadu. Plastov\u00e9 \u201eu\u0161i\u201c, opat\u0159en\u00e9 kovov\u00fdmi p\u0159ezkami a n\u00fdty jsou \u0161iroce rozev\u0159en\u00e9 do stran a fackuj\u00ed ji\u017e sed\u00edc\u00ed cestuj\u00edc\u00ed po obou stran\u00e1ch uli\u010dky. \u017de jde to tuh\u00e9ho a mohou to odn\u00e9st o\u010di, tv\u00e1\u0159e, \u010di br\u00fdle sed\u00edc\u00edch cestuj\u00edc\u00edch, je nab\u00edledni.<br>Opa\u010dn\u00fdm sm\u011brem v autobusech a tramvaj\u00edch MHD putuj\u00ed dal\u0161\u00ed tvorov\u00e9 velmi pravd\u011bpodobn\u011b mimozemsk\u00e9ho p\u016fvodu, souhrn\u011b naz\u00fdvan\u00ed Alliens. Jejich \u0159\u00edd\u00edc\u00ed syst\u00e9m je pom\u011brn\u011b primitivn\u00ed a proto se mus\u00ed maskovat. Allieni na sebe berou podoby vr\u00e1s\u010dit\u00fdch, m\u00e9n\u011b pohybliv\u00fdch lid\u00ed, aby nebyli n\u00e1padn\u00ed. Ale poznat se daj\u00ed. Z\u00e1sadn\u011b nastupuj\u00ed zadn\u00edmi dve\u0159mi, a cpou se zapln\u011bn\u00fdm busem dop\u0159edu, aby si tam sedli. P\u0159i vystupov\u00e1n\u00ed ignoruj\u00ed otev\u0159en\u00e9 p\u0159edn\u00ed i st\u0159edov\u00e9 dve\u0159e a cpou se dozadu, aby zase zadn\u00edmi dve\u0159mi vystoupili. Obvykle cestuj\u00ed jenom jednu stanici. Dal\u0161\u00edm rozli\u0161ovac\u00edm znakem je, \u017ee se sna\u017e\u00ed nastupovat d\u0159\u00edve, ne\u017e ti uvnit\u0159 za\u010dnou vystupovat. Autor byl sv\u011bdkem \u00fad\u00e1losti, kdy Allien nastoupil do tramvaje a chytil se \u0161t\u00e1ngle je\u0161t\u011b d\u0159\u00edve, ne\u017e cestuj\u00edc\u00ed uvnit\u0159 ud\u011blali prvn\u00ed krok na sch\u016fdky. Mlad\u00fd mu\u017e, aby zachr\u00e1nil tohoto cenn\u00e9ho a doposud neprob\u00e1dan\u00e9ho \u017eivo\u010dicha p\u0159ed u\u0161lap\u00e1n\u00edm, odtrhl jej od ty\u010de, uchopil ho v pase a vynesl jej zp\u011bt na tramvajov\u00fd ostr\u016fvek. Dav se vyvalil z \u00fatrob dopravn\u00edho prost\u0159edku, venku stoj\u00edc\u00ed nastoupili dovnit\u0159, tramvaj zacinkala, zav\u0159ela dve\u0159e a odjela. Na ref\u00fd\u017ei st\u00e1l osam\u011bl\u00fd mimozem\u0161\u0165an a intenzivn\u011b analyzoval nastalou situaci.<br>Dal\u0161\u00ed skupinou jsou \u010cipern\u00ed sta\u0159e\u010dci. Jedn\u00e1 o osoby zd\u00e1nliv\u011b \u0161patn\u011b pohybliv\u00e9 a soucit vzbuzuj\u00edc\u00ed. Opak je ale pravdou. Jsou to cestuj\u00edc\u00ed c\u00edlev\u011bdom\u00ed, asertivn\u00ed a dynami\u010dt\u00ed tak, \u017ee i mana\u017ee\u0159i honos\u00edc\u00ed se titulem \u201eMlad\u00fd Blb\u00fd Agresivn\u00ed\u201c, p\u0159ed nimi prchaj\u00ed s vystra\u0161en\u00fdm vyt\u00edm a sklapnut\u00fdmi mobily. V\u011bt\u0161inou si jejich pe\u010dliv\u011b skr\u00fdvan\u00fdch vlastnost\u00ed v\u0161imnete a\u017e ve vyhrocen\u00fdch situac\u00edch. Nap\u0159\u00edklad \u0161edovlas\u00fd sta\u0159e\u010dek s h\u016flkou, jemu\u017e uvolnilo m\u00edsto n\u011bkolik citliv\u00fdch sle\u010den najednou, zvolna slo\u017e\u00ed noviny, d\u016fstojn\u011b povstane a pomalu se \u0161our\u00e1 z vag\u00f3nu metra. Ud\u011bl\u00e1 n\u011bkolik kr\u016f\u010dk\u016f po n\u00e1stupi\u0161ti. V tomto okam\u017eiku se stane n\u011bkolik v\u011bc\u00ed najednou. R\u016f\u017eol\u00edc\u00ed gentleman si uv\u011bdom\u00ed, \u017ee vystoupil na \u0161patn\u00e9 stanici, nade dve\u0159mi se rozsv\u00edt\u00ed sv\u011bt\u00fdlko a ozve se hl\u00e1s\u00e1n\u00ed, \u017ee se dve\u0159e zav\u00edraj\u00ed. Gentleman provede vzorov\u00fd obrat \u201e\u010delem vzad\u201c a elegantn\u011b prosko\u010d\u00ed skoro dva metry vzd\u00e1len\u00fdmi zav\u00edraj\u00edc\u00edmi se dve\u0159mi vag\u00f3nu dovnit\u0159. Zde se stane op\u011bt vetch\u00fdm sta\u0159e\u010dkem \u0161trachaj\u00edc\u00edm se uli\u010dkou na voln\u00e9 m\u00edsto. Bleskov\u00fd p\u0159esun \u010dasoprostorem, nad n\u00edm\u017e by zbledl z\u00e1vist\u00ed i slavn\u00fd belgick\u00fd t\u011blocvik\u00e1\u0159 Honz\u00edk Fandam\u016f, b\u011b\u017en\u00fd cestuj\u00edc\u00ed tak\u0159ka nepost\u0159ehne. Situac\u00ed, kdy se odhal\u00ed opravdov\u00fd charakter \u010cipern\u00fdch sta\u0159e\u010dk\u016f, je setk\u00e1n\u00ed borc\u016f nad jedin\u00fdm voln\u00fdm sedadlem v dopravn\u00edm prost\u0159edku. Zde se zk\u0159\u00ed\u017e\u00ed dv\u011b ocelov\u00e9 v\u016fle. Zat\u00edmco b\u00e1by by se po\u0161t\u011bkaly jako trhovkyn\u011b bez ohledu na znechucen\u00e9 cestuj\u00edc\u00ed, tady doch\u00e1z\u00ed k souboji gladi\u00e1tor\u016f ducha. Nap\u0159ed za\u010dne opatrn\u00e9 o\u0165uk\u00e1v\u00e1n\u00ed soupe\u0159e, kdy na sebe \u00fa\u010dastn\u00edci duelu vytas\u00ed pr\u016fkazky ZTP. Maj\u00ed-li pr\u016fkazky oba dva, za\u010d\u00ednaj\u00ed se trumfovat nemocemi prod\u011blan\u00fdmi i aktu\u00e1ln\u00edmi. Zdrav\u011bj\u0161\u00ed prohr\u00e1v\u00e1. Pak p\u0159ich\u00e1zej\u00ed na \u0159adu udatn\u00e9 \u010diny vykonan\u00e9 v minulosti. Soupe\u0159i na sebe pat\u0159\u00ed zrakem tak chladn\u00fdm, a\u017e se na ok\u00e9nku za\u010d\u00edn\u00e1 tvo\u0159it n\u00e1mraza. Pak na sebe vytas\u00ed svoji profesi. P\u0159\u00edslu\u0161nost ke spolku. Vojenskou hodnost. Spole\u010densk\u00e9 konvence jejich doby jasn\u011b rozhodnou, kdo m\u00e1 \u010dest a pr\u00e1vo obsadit umolousanou seda\u010dku v tramvaji. V sou\u010dasnosti je s udatn\u00fdmi \u010diny trochu probl\u00e9m. Minulost nen\u00ed nijak lichotiv\u00e1 a udatn\u00e9 \u010diny sou\u010dasn\u00fdch sta\u0159e\u010dk\u016f, ve sv\u00e9 dob\u011b zajist\u00e9 oslavovan\u00e9, nyn\u00ed zhusta vyvol\u00e1vaj\u00ed jist\u00e9 rozpaky. V dob\u00e1ch, kdy do\u017e\u00edvali pam\u011btn\u00edci K. und K. Monarchie, \u010di prvn\u00ed republiky, to bylo jin\u00e9. Sta\u010dilo vzpomenout, kdy doty\u010dn\u00fd rukoval, jak\u00e9 hodnosti dos\u00e1hl, kter\u00e9 bitvy absolvoval, \u010di kde slou\u017eil. Pokud se nesetkali \u010dlenov\u00e9 regiment\u016f nep\u0159\u00e1telsk\u00fdch, b\u00fdvalo rozhodnuto. Ale dnes? Machrujte t\u00edm, \u017ee jste byl v \u0161edes\u00e1t\u00fdch letech des\u00e1tn\u00edkem u bigo\u0161\u016f v Bene\u0161ov\u011b, samopaln\u00edkem v P\u00edsku, \u010di \u0161t\u00e1bn\u00edm p\u00edsa\u0159em u V\u00da-7356 Hranice na Morav\u011b. Pche!<br>O \u00fasp\u011b\u0161\u00edch pracovn\u00edch ani nemluv\u011b. Doba, kdy pan\u00ed soudn\u00ed exekutorov\u00e1 uvol\u0148ovala m\u00edsto pan\u00ed doktorov\u00e9, je d\u00e1vno pry\u010d. Nikdy jsem si nev\u0161iml, \u017ee by se man\u017eelce \u00fadern\u00edka ve fabrice \u0159\u00edkalo soudru\u017eka soustru\u017en\u00edkov\u00e1 a pozdrav \u201eUctiv\u011b \u010dest pr\u00e1ci l\u00edb\u00e1m, soudru\u017eko okresn\u00ed tajemn\u00edkov\u00e1\u201c by byl pova\u017eov\u00e1n za provokaci. N\u011bjak se n\u00e1m nevyvedla, ta doba ned\u00e1vno minul\u00e1&#8230;<br>Zaj\u00edmav\u00fdm, vizu\u00e1ln\u011b atraktivn\u00edm, ale nep\u0159\u00edli\u017e \u010dast\u00fdm jevem b\u00fdv\u00e1 Krasavice inteligentn\u00ed. Tato d\u00e1m\u011b velmi podobn\u00e1 byt\u016fstka b\u00fdv\u00e1 velmi elegantn\u011b oble\u010dena, jemn\u011b navon\u011bna sp\u00ed\u0161e ve\u010dern\u00edm parf\u00e9mem, m\u00e1 lehce hysterick\u00fd v\u00fdraz ve tv\u00e1\u0159i a vl\u00e1dne pohyby, je\u017e by j\u00ed zajistily m\u00edsto na p\u0159ehl\u00eddkov\u00fdch molech. Nastupuje do autobusu s omluvn\u00fdm v\u00fdrazem, kter\u00fd m\u00e1 p\u0159\u00edtomn\u00e9mu plebsu nazna\u010dit, \u017ee jej\u00edmu \u0161of\u00e9rovi se stala takov\u00e1 frapantn\u00ed v\u011bc s automobilem a je nucena cestovat hromadnou dopravou. Ale ona to Dolfimu nedaruje a vlastnoru\u010dn\u011b mu ve\u010der bi\u010d\u00edkem napl\u00e1c\u00e1 tu jeho rozko\u0161nou&#8230; hm&#8230; ehm&#8230;<br>Zp\u011bt!<br>S \u0161of\u00e9rem autobusu hovo\u0159\u00ed t\u00f3nem, kter\u00fd oposlouchala v \u0158idi\u010di sle\u010dky Daisy. P\u0159\u00edtomn\u00fd plebs si z tak v\u00fdznamn\u00e9 ud\u00e1losti nemus\u00ed nic d\u011blat, nebo\u0165 j\u00ed \u00fapln\u011b sta\u010d\u00ed voln\u00e1 dvojseda\u010dka n\u011bkde d\u00e1l od d\u011bl\u0148as\u016f a \u00fa\u0159edn\u00ed\u010dk\u016f, kte\u0159\u00ed opravdu, ale opravdu skoro nezap\u00e1chaj\u00ed a ta lacin\u00e1 vo\u0148avka, kterou se post\u0159\u00edkala ta pan\u00ed p\u0159ed n\u00ed, je tak\u00e9 v po\u0159\u00e1dku. Plebs ch\u00e1pe a nic si z toho ned\u011bl\u00e1. Naopak se v duchu \u0161kleb\u00ed, proto\u017ee v\u00ed, \u017ee na p\u0159\u00ed\u0161t\u00ed zast\u00e1vce nastoup\u00ed Zapa\u0159enej pytel a jedin\u00e9 voln\u00e9 m\u00edsto v autobusu je pr\u00e1v\u011b vedle Krasavice inteligentn\u00ed.<br>Zapa\u0159enej pytel je velmi nep\u0159\u00edjemn\u00fd cestuj\u00edc\u00ed. Z celkem pochopiteln\u00fdch anatomick\u00fdch d\u016fvod\u016f je z\u00e1sadn\u011b mu\u017esk\u00e9ho pohlav\u00ed. Vyskytuje se jak subspecie tlus\u0165och a \u010dahoun. Autor nedok\u00e1\u017ee rozhodnout, kter\u00fd poddruh je hor\u0161\u00ed. Tlus\u0165och nevon\u00ed a lep\u00ed. \u010cahouni zase bud\u00ed \u010dty\u0159procentn\u00ed dojem, co\u017e nen\u00ed autor\u016fv \u0161\u00e1lek \u010daje. Zapa\u0159enej pytel po usednut\u00ed rozt\u00e1hne nohy tak, \u017ee zabere polovinu sedadla vedlej\u0161\u00edho. Cestuj\u00edc\u00ed mu\u017e na sousedn\u00edm sedadle, pokud nen\u00ed p\u0159\u00edslu\u0161n\u00edkem ur\u010dit\u00e9 skupiny p\u00e1n\u016f s pon\u011bkud nezdravou z\u00e1libou \u201eBeru v\u0161echno\u201c, je chud\u00e1k. Jak je na tom cestuj\u00edc\u00ed \u017eena nev\u00edm, ale odhaduji, \u017ee pokud vedle n\u00ed nesed\u00ed vymydlen\u00fd a p\u0159\u00edjemn\u00fd gentleman, je zm\u00edt\u00e1na rozporupln\u00fdmi touhami zda ho kopnout \u0161pi\u010dkou lodi\u010dky do kotn\u00edku, nebo ho bacit po \u0161i\u0161ce kabelkou. D\u00e1my jsou od d\u011btstv\u00ed cvi\u010deny sed\u011bt s koleny hezky u sebe a ned\u011bl\u00e1 jim zaujmut\u00ed skromn\u011bj\u0161\u00edho prostoru takov\u00e9 probl\u00e9my jako p\u00e1n\u016fm, kte\u0159\u00ed jednak nejsou cvi\u010den\u00ed a druhak pro n\u011b m\u00e1 tento Poirotovsk\u00fd posez jist\u00e9 nep\u0159\u00edjemn\u00e9 tlakov\u00e9 d\u016fsledky. Tak\u017ee p\u00e1nov\u00e9 trp\u00ed p\u0159\u00edtomnost\u00ed Zapa\u0159en\u00e9ho pytle ur\u010dit\u011b v\u00edc ne\u017e d\u00e1my.<br>P\u00e1n\u016fm ale milostiv\u00fd osud ob\u010das opat\u0159\u00ed sladkou pokroutku n\u011bkolikan\u00e1sobn\u011b vyrovn\u00e1vaj\u00edc\u00ed tento handicap v podob\u011b Prsatice. Jej\u00ed p\u0159\u00edchod do autobusu vyvol\u00e1v\u00e1 v p\u00e1nsk\u00e9 \u010d\u00e1sti cestuj\u00edc\u00edch jednozna\u010dn\u011b kladn\u00e9 reakce. I naprosto p\u0159\u00edzemn\u00ed vulg\u00e1rn\u00ed materialist\u00e9 okouzlen\u011b povzdychnou p\u0159i jej\u00edm spat\u0159en\u00ed a n\u00e1bo\u017en\u011b za\u0161eptaj\u00ed: \u201eT\u00fd\u00fd\u00fd vole, ta m\u00e1 prsa v\u011bt\u0161\u00ed ne\u017e hlavu!\u201c<br>Prsatice obvykle m\u00edv\u00e1 na sob\u011b tri\u010d\u00ed\u010dko s velmi vhodn\u011b volen\u00fdm v\u00fdst\u0159ihem a pe\u010dliv\u011b vybranou podprsenku. Jist\u00e1 mal\u00e1, ale o to v\u00edce vyhled\u00e1van\u00e1 podmno\u017eina Prsatic b\u00fdv\u00e1 pod tri\u010d\u00ed\u010dkem naboso. Naprost\u00fdm hormon\u00e1ln\u00edm hodokvasem pro kolemstoj\u00edc\u00ed, \u010di vedle sed\u00edc\u00ed labu\u017en\u00edky se pak st\u00e1v\u00e1 cesta po jindy prokl\u00ednan\u00fdch silnic\u00edch pln\u00fdch v\u00fdmol\u016f. Je zaj\u00edmav\u00e9, \u017ee plasty na b\u00e1zi k\u0159em\u00edkat\u00fdch slou\u010denin, pokud jsou pou\u017eity pro v\u00fdpl\u0148 v\u00fdst\u0159ihu, vyvol\u00e1vaj\u00ed na hrbolat\u00fdch silnic\u00edch nad\u0161en\u00ed tak maxim\u00e1ln\u011b u basketbalist\u016f.<br>Prsatice obvykle nech\u00e1v\u00e1 \u0161of\u00e9ra v klidu, proto\u017ee nem\u016f\u017ee sledovat \u00fa\u017easn\u00e9 vlnobit\u00ed, kter\u00e9 m\u00e1 nad hlavou. Ale co ho nenech\u00e1v\u00e1 v klidu, je P\u0159elud. Bytost zvan\u00e1 P\u0159elud b\u00fdv\u00e1 velmi \u010dasto sv\u011btlovlas\u00e1, \u0161t\u00edhl\u00e1, s v\u00fdrazn\u011b vyvinut\u00fdmi sekund\u00e1rn\u00edmi pohlavn\u00edmi znaky, podtr\u017een\u00fdmi p\u0159il\u00e9hav\u00fdmi svet\u0159\u00edky, elastick\u00fdmi kalhotami a vysok\u00fdmi koza\u010dkami, \u010di lodi\u010dkami na h\u0159\u00ed\u0161n\u011b vysok\u00fdch podpadc\u00edch. M\u00edv\u00e1 devastuj\u00edc\u00ed vliv na mor\u00e1ln\u00ed vlastnosti \u0159idi\u010de. St\u00e1v\u00e1 obvykle vedle n\u011bj, op\u00edr\u00e1 se nenucen\u011b o op\u011bradlo jeho sedadla a poru\u0161uje Prvn\u00ed p\u0159ik\u00e1z\u00e1n\u00ed, kter\u00e9 zn\u00ed: \u201eNemluvte za j\u00edzdy s \u0159idi\u010dem\u201c, ani\u017e by \u0159idi\u010d vyvozoval n\u011bjak\u00e9 sankce. Autor byl sv\u011bdkem p\u016fsoben\u00ed tohoto elementu na \u0161of\u00e9ra, \u0161edovlas\u00e9ho gentlemana v nejlep\u0161\u00edch letech, jinak konzervativn\u00edho a perfektn\u011b dodr\u017euj\u00edc\u00edho j\u00edzdn\u00ed \u0159\u00e1d. Platinov\u00fd P\u0159elud nastoupil od\u011bn v \u010dern\u00e9 velmi, ale opravdu velmi, p\u0159il\u00e9hav\u00e9 d\u017e\u00edny, \u010derven\u00e9 koza\u010dky, \u010dern\u00fd kab\u00e1t a \u010dervenou pidikabeli\u010dku na dlouh\u00e9m tenou\u010dk\u00e9m \u0159et\u00edzku. Element\u00e1l se non\u0161alantn\u011b op\u0159el o \u0161t\u00e1ngli hned za \u0159idi\u010dem a za\u0161veholil: \u201eBo\u017ee, tady je ale horko! Mus\u00edm si odlo\u017eit. Nebude v\u00e1m vadit, kdy\u017e si polo\u017e\u00edm v\u011bci sem?\u201c Bytost uk\u00e1zala na palubn\u00ed desku a \u0159idi\u010d om\u00e1men\u011b p\u0159ik\u00fdvl. Cht\u011bje zmen\u0161it v\u00fdkon topen\u00ed, aby p\u0159ede\u0161el dal\u0161\u00edm st\u00ed\u017enostem, oto\u010dil \u010dudl\u00edkem na termostatu. Zajist\u00e9 pod hypnotick\u00fdm vlivem P\u0159eludu, m\u00edsto doleva oto\u010dil na pln\u00fd v\u00fdkon doprava. Kab\u00e1t ji\u017e le\u017eel na palubce, ale tomu fat\u00e1ln\u00edmu element\u00e1lovi bylo st\u00e1le horko. Svetr se \u0161\u00e1lov\u00fdm l\u00edmcem z angory (a\u010d z vesnice, do t\u00e9 doby autor v\u016fbec nev\u011bd\u011bl, \u017ee existuje angorsk\u00fd kr\u00e1l\u00edk s temn\u011b rud\u00fdmi chlupy) \u0161el dol\u016f. Pod svetrem se nach\u00e1zelo n\u011bco, o \u010dem autor netu\u0161il, \u017ee si opravdov\u00e1 d\u00e1ma sm\u00ed obl\u00e9knout jinde, ne\u017e v soukrom\u00ed sv\u00e9ho budoiru. P\u0159elud patrn\u011b nebyl opravdov\u00e1 d\u00e1ma, ale \u0159idi\u010di to v\u016fbec nevadilo. To \u201en\u011bco\u201c toti\u017e byla halenka, vytvo\u0159en\u00e1 z \u010dern\u00e9 hedv\u00e1bn\u00e9 s\u00edt\u011b s oky velk\u00fdmi dva centimetry na dva centimetry. V tom okam\u017eiku se poklidn\u00e1 j\u00edzda zm\u011bnila k nepozn\u00e1n\u00ed. P\u0159elud v \u0159idi\u010di aktivoval k \u010dinnosti ty \u010d\u00e1sti organismu, o kter\u00fdch si myslel, \u017ee u\u017e jsou ulo\u017eeny k v\u011b\u010dn\u00e9mu odpo\u010dinku. Autobus neuv\u011b\u0159iteln\u011b zrychlil a cestuj\u00edc\u00ed na p\u0159edn\u00edch sedadlech rad\u011bji p\u0159edst\u00edrali sp\u00e1nek, aby se nemuseli d\u00edvat, jak jedou. Chichot\u00e1n\u00ed P\u0159eludu \u010das od \u010dasu p\u0159eru\u0161ovaly zoufal\u00e9 v\u00fdk\u0159iky cestuj\u00edc\u00edch, kte\u0159\u00ed cht\u011bli vystoupit. Zastavovalo se z\u00e1sadn\u011b p\u016fl kilometru za regul\u00e9rn\u00ed zast\u00e1vkou. Do c\u00edlov\u00e9 stanice jsme dojeli s dvacetiminutov\u00fdm p\u0159edstihem. Autor sed\u00edc\u00ed na prvn\u00edm sedadle musel sv\u00e9 duchovno ob\u010derstvovat pohledy na P\u0159elud, jinak by patrn\u011b ze\u0161\u00edlel ze zp\u016fsobu p\u0159edj\u00ed\u017ed\u011bn\u00ed kamionu p\u0159es dvojitou plnou \u010d\u00e1ru a dal\u0161\u00edch dopravn\u011b bezpe\u010dnostn\u00edch atrakc\u00ed, jich\u017e byl necht\u011bn\u00fdm \u00fa\u010dastn\u00edkem. Obvykle ale b\u00fdv\u00e1 P\u0159elud d\u016fvodem zpomalen\u00ed j\u00edzdy z d\u016fvodu neust\u00e1l\u00e9ho hovo\u0159en\u00ed s \u0159idi\u010dem a zastavov\u00e1n\u00edm vystupuj\u00edc\u00edmu P\u0159eludu mimo zast\u00e1vku.<br>Zaj\u00edmav\u00fdm fenom\u00e9nem jsou Dut\u00e9 hlavy, nebo l\u00e9pe \u0159e\u010deno osoby se zvukov\u011b net\u011bsnou hlavou. Rekrutuj\u00ed se v\u00fdhradn\u011b z ml\u00e1de\u017ee. Vizu\u00e1ln\u011b jsou snadno rozeznateln\u00ed. Z bundy, \u010di kapsi\u010dky u ko\u0161ile jim do hlavy vedou dr\u00e1ty. Po usednut\u00ed v autobuse jimi za\u010dne prot\u00e9kat elekt\u0159ina a v pr\u00e1zdn\u00e9m prostoru mezi u\u0161ima vytv\u00e1\u0159\u00ed vln\u011bn\u00ed ve sly\u0161iteln\u00e9 \u010d\u00e1sti spektra. Autor netu\u0161\u00ed fyzik\u00e1ln\u00ed princip, ale patrn\u011b to bude cosi podobn\u00e9ho \u010d\u00e1sticov\u00e9mu urychlova\u010di vybudovan\u00e9mu ve \u0161v\u00fdcarsk\u00e9m Cernu. Tam se vyu\u017e\u00edv\u00e1 vysok\u00e9ho vakua a notn\u00e9ho p\u0159\u00edd\u011blu elekt\u0159iny k vybuzen\u00ed \u010d\u00e1stic vlnov\u00e9ho charakteru. N\u011bco takov\u00e9ho se asi odehr\u00e1v\u00e1 v pr\u00e1zdnot\u011b lebek t\u011bchto mlad\u00fdch cestuj\u00edc\u00edch. Zvuky, kter\u00e9 Dut\u00e9 hlavy vyd\u00e1vaj\u00ed, se daj\u00ed p\u0159ipodobnit nap\u0159\u00edklad k \u0161ic\u00edmu \u0161lapac\u00edmu stroji od firmy Singer v piln\u00e9 pr\u00e1ci. Dal\u0161\u00edmi motivy jsou zvuk parn\u00edho stroje lokomotivy Albatros s porouchan\u00fdm Kylchapov\u00fdm ventilem, h\u00e1zen\u00ed hrachu na ze\u010f, \u010di rytmick\u00e9 syp\u00e1n\u00ed hrst\u00ed r\u00fd\u017ee do plechov\u00e9ho kastrolu. Je zaj\u00edmav\u00e9, \u017ee zvuk se \u0161\u00ed\u0159\u00ed po cel\u00e9m autobusu bez ohledu na to, kde Dut\u00e1 hlava sed\u00ed.<br>Z\u00e1v\u011brem bych p\u0159ipomn\u011bl element zvan\u00fd Bystr\u00e9 d\u00edt\u011b. Ne ty \u0159vouc\u00ed mr\u0148ousy, pro n\u011b\u017e je v autobuse moc horko, nebo zima, nebo je cesta moc dlouh\u00e1. Pro ty m\u00e1m, a\u010d d\u011bdek (nebo mo\u017en\u00e1 pr\u00e1v\u011b proto) jenom souhlasn\u00e9 p\u0159ik\u00fdvnut\u00ed. Kdybych byl malej pi\u0161i\u0161vor, tak bych taky \u010dasto, p\u0159e\u010dasto \u0159val. D\u011bdkov\u00e9 \u0159v\u00e1t nesm\u011bj. Ty m\u016f\u017eou jenom brblat a je jim to stejn\u011b pendrek platn\u00fd, stejn\u011b jako t\u011bm mr\u0148ous\u016fm \u0159van\u00ed. Ba naopak jsou d\u011bdkov\u00e9 na tom je\u0161t\u011b h\u016f\u0159, proto\u017ee jim nikdo nenab\u00eddne pi\u0161ingr, hra\u010dku, \u010di fla\u0161ku aby byli zticha, jako t\u011bm mal\u00fdm rabij\u00e1t\u016fm. P\u0159ipomn\u011bl bych ten druh d\u011bti\u010dek, kter\u00e9 nesed\u00ed v autobusu jako kapusta na z\u00e1hon\u011b a neust\u00e1le hovo\u0159\u00ed, \u010d\u00edm\u017e se st\u00e1vaj\u00ed velmi v\u00edtan\u00fdm zdrojem z\u00e1bavy b\u011bhem jinak nudn\u00e9 cesty pro v\u0161echy cestuj\u00edc\u00ed. Tedy pro v\u0161echny mimo jejich doprovod, kter\u00fd se kupodivu nijak nebav\u00ed a sna\u017e\u00ed se to bystr\u00e9 d\u00edt\u011b uml\u010det. \u010clov\u011bk tak necht\u011bn\u011b vyslechne v\u011bti\u010dky, kter\u00e9 mo\u017en\u00e1 m\u011bly z\u016fstat nevy\u0159\u010deny.<br>\u201eTat\u00ednku, jestli mi ned\u00e1\u0161 l\u00edz\u00e1tko, \u0159eknu mamince, \u017ee \u010dur\u00e1\u0161 do umyvadla.\u201c<br>\u201eTeto, co by sis koupila, kdybys m\u011bla hodn\u011b pen\u011bz? J\u00e1 bych si koupila slu\u017eku. Maminka to taky \u0159\u00edk\u00e1.\u201c<br>Nebo n\u00e1sleduj\u00edc\u00ed situace:<br>Autobus m\u00e1 zna\u010dn\u00e9 zpo\u017ed\u011bn\u00ed. \u0158idi\u010d stoj\u00ed na zast\u00e1vce a nevzru\u0161en\u011b si otev\u0159en\u00fdm ok\u00e9nkem pov\u00edd\u00e1 se zn\u00e1m\u00fdm na chodn\u00edku. Cestuj\u00edc\u00ed otr\u00e1ven\u011b pokukuj\u00ed po hodnik\u00e1ch a v autobuse nar\u016fst\u00e1 nap\u011bt\u00ed jak p\u0159ed bou\u0159kou. Na\u0161tvan\u00e9 ticho p\u0159eru\u0161\u00ed jasn\u00fd hl\u00e1sek mal\u00e9ho chlape\u010dka: \u201eTak snad u\u017e pojedeme, ne?\u201c<br>\u0158idi\u010d beze slova zatahuje ok\u00e9nko, startuje a viditeln\u011b se sna\u017e\u00ed zpo\u017ed\u011bn\u00ed dohnat.<br>Autobus \u0159\u00edd\u00ed \u0161of\u00e9r, kter\u00fd je proslul\u00fd pozvolnou j\u00edzdou. Tentokr\u00e1t tak zpomaluje, \u017ee se zd\u00e1, \u017ee na c\u00edlov\u00e9 n\u00e1dra\u017e\u00ed snad ani nedojede. Na zast\u00e1vce nastoup\u00ed mal\u00fd chlape\u010dek, kter\u00fd po chv\u00edli hlem\u00fd\u017ed\u00ed j\u00edzdy hl\u00e1skem jako zvone\u010dek prohl\u00e1s\u00ed: \u201eTeda d\u011bdo, my svi\u0161t\u00edme jako formule.\u201c<br>V\u00fdbuch sm\u00edchu ot\u0159ese autobusem a \u0159idi\u010d nen\u00e1padn\u011b zrychl\u00ed.<br><br>V t\u00e9to studii jsem samoz\u0159ejm\u011b nepodchytil v\u0161echny cestuj\u00edc\u00ed typy. N\u011bkter\u00e9 se mi nel\u00edb\u00ed tak, \u017ee o nich ani nechci ps\u00e1t, jako t\u0159eba zaslou\u017eil\u00fd d\u011bdek, kterej t\u011bmadle d\u011blnickejma rukama&#8230; a voni ho ani nepusteji sednout, nebo baby princmet\u00e1lov\u00e9, kter\u00e9 ze z\u00e1sady nepust\u00ed sednout budouc\u00ed maminku, proto\u017ee kdy\u017e ony byly t\u011bhotn\u00e9, taky je nikdo sednout nepustil. Ale sna\u017eil jsem se popsat Ka\u0161tany tak, aby se v\u00e1m to alespo\u0148 trochu l\u00edbilo a pokud se v n\u011bkter\u00e9 z t\u011bchto figurek pozn\u00e1te, abyste nepojali \u00famysl pra\u0161tit autora olov\u011bnou trubkou.<\/td><\/tr><tr><td><strong>V\u00fdb\u011br sedadla v autobuse \u2013 rozd\u00edly mezi britsk\u00fdm a \u010desk\u00fdm cestuj\u00edc\u00edm&#8230; (16.1.2009)<\/strong><br><em>(Pa)v\u011bdeck\u00e9 pojedn\u00e1n\u00ed sepsan\u00e9 nez\u00e1visl\u00fdm soukrom\u00fdm v\u00fdzkumn\u00edkem ptakopyskem podivn\u00fdm<\/em><br>Vy\u0161lo ve <a href=\"http:\/\/neviditelnypes.lidovky.cz\/p_zviretnik.asp\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Zv\u00ed\u0159etn\u00edku<\/a>, pesologick\u00e9, ko\u010dkologick\u00e9 a v\u016fbec zv\u00ed\u0159atologick\u00e9 p\u0159\u00edloze Neviditeln\u00e9ho psa.<br><br>A na <a href=\"http:\/\/www.busportal.cz\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">BUSport\u00e1lu<\/a>, serveru pro autobus\u00e1ky, servis\u00e1ky, p\u0159\u00edznivce autobusov\u00e9 dopravy a cestuj\u00edc\u00ed ve\u0159ejnost.<br><br>\u010cetl jsem onehdy na serveru novinky.cz zpr\u00e1vu o jist\u00e9 v\u011bdeck\u00e9 pr\u00e1ci p\u0159ejatou z The Daily Telegraph agenturou \u010cTK. M\u011bla n\u00e1zev: \u201eV\u00fdb\u011br sedadla v autobuse odhal\u00ed va\u0161i osobnost\u201c. C\u00edlem v\u00fdzkumu bylo zjistit souvislost mezi povahov\u00fdmi vlastnostmi cestuj\u00edc\u00edho a vybran\u00fdm m\u00edstem k sezen\u00ed v autobusu. Autorem je Tom Fawcett, \u00fadajn\u00fd psycholog ze Salfordsk\u00e9 univerzity. Lehk\u00fdm zahuhlen\u00edm lze nal\u00e9zti Toma Fawcetta p\u016fsob\u00edc\u00edho na Salfordu, ale psychologem pravd\u011bpodobn\u011b nen\u00ed. Sp\u00ed\u0161e by se dalo \u0159\u00edci, \u017ee je to po\u010d\u00edta\u010dov\u00fd odborn\u00edk. Co\u017e si ne\u0161\u0165astn\u00edk, p\u0159ekl\u00e1daj\u00edc\u00ed \u010dl\u00e1nek ani n\u00e1hodou neov\u011b\u0159il. Ale co bychom mohli cht\u00edt po sou\u010dasn\u00e9m \u010desk\u00e9m novin\u00e1\u0159i, \u017ee&#8230;<br>V\u00fdzkum m\u00e9ho u\u010den\u00e9ho kolegy odhalil, \u017ee si dop\u0159edu sedaj\u00ed spole\u010den\u0161t\u011bj\u0161\u00ed lid\u00e9, kte\u0159\u00ed mysl\u00ed do budoucna. Rebelov\u00e9 preferuj\u00ed naopak zadn\u00ed sedadla. Do zlat\u00e9ho st\u0159edu sm\u011b\u0159uj\u00ed volnomy\u0161lenk\u00e1\u0159i.<br>Jako dlouholet\u00fd tester pozemn\u00edch dopravn\u00edch prost\u0159edk\u016f v\u0161eho druhu jsem se rozhodl poodhalit tuto doposud neprozkoumanou str\u00e1nku hromadn\u00e9 dopravy v \u010cech\u00e1ch. P\u0159edem upozor\u0148uji, \u017ee \u017e\u00e1dn\u00e1 z dopravn\u00edch spole\u010dnost\u00ed nen\u00ed m\u00fdm sponzorem, ne\u010derp\u00e1m grant z fond\u016f EU, nejsem nikterak sp\u0159\u00edzn\u011bn s \u017e\u00e1dn\u00fdm \u0159idi\u010dem, ani nejsme ve p\u0159i. Objektivita m\u00e9ho v\u00fdzkumu jest zcela zaru\u010dena.<br>Za\u010dal bych historick\u00fdm n\u00e1hledem do dob d\u00e1vno minul\u00fdch, kdy \u010desk\u00e9 silnice br\u00e1zdily er\u0165\u00e1ky, jak\u00e9 m\u016f\u017eeme vid\u011bt nap\u0159\u00edklad ve filmu Florenc 13:30 s Josefem Bekem v hlavn\u00ed roli, tedy takov\u00fd ten autobus, co m\u011bl v kabin\u011b vedle \u0161of\u00e9ra ohromnou bobuli, ve kter\u00e9 se skr\u00fdval motor. V tomto autobusu bylo rozvr\u017een\u00ed zcela dle zdravotn\u00edho stavu. Komu se d\u011blalo \u0161patn\u011b ze smradu sp\u00e1len\u00e9 nafty, krav\u00e1lu a houp\u00e1n\u00ed, sed\u011bl vep\u0159edu, aby mohl v p\u0159\u00edpad\u011b pot\u0159eby po\u017e\u00e1dat \u0159idi\u010de o zastaven\u00ed a otev\u0159en\u00ed dve\u0159\u00ed za \u00fa\u010delem vyb\u011bhnut\u00ed a \u2026 a&#8230; no prost\u011b pasa\u017e\u00e9r, obvykle zdrav\u011b zelen\u00e9 barvy se vr\u00e1til do autobusu a sn\u00eddan\u011b, ob\u011bd, \u010di jin\u00e1 krm\u011b z\u016fstala venku. Pak nastala \u00e9ra autobus\u016f krabicoidn\u00edch s motorem vzadu, kter\u00e9 m\u011bly takzvanou \u201e\u010dty\u0159ku\u201c. To byly seda\u010dky vzadu nad kolem, oto\u010den\u00e9 po sm\u011bru j\u00edzdy, tak\u017ee sed\u011bli \u010dty\u0159i pasa\u017e\u00e9\u0159i tv\u00e1\u0159\u00ed proti sob\u011b. Tato m\u00edsta byla obsazov\u00e1na v\u017edy ml\u00e1de\u017e\u00ed, nebo\u0165 dovolovala hr\u00e1t karty, kl\u00e1bosit, \u010di prov\u00e1d\u011bt r\u016fzn\u00e9 spole\u010densky a mravn\u011b z\u00e1vadn\u00e9 aktivity.<br>Zde mus\u00edm u\u010dinit malou technickou vsuvku, oslavuj\u00edc\u00ed um zlat\u00fdch \u010desk\u00fdch konstrukt\u00e9rsk\u00fdch hlavi\u010dek a ru\u010di\u010dek. Ji\u017e v d\u0159evn\u00ed dob\u011b po\u010d\u00e1tku let sedmdes\u00e1t\u00fdch autobusov\u00ed konstrukt\u00e9\u0159i vyvinuli \u00fa\u017easn\u00fd syst\u00e9m v\u011btr\u00e1n\u00ed a vyt\u00e1p\u011bn\u00ed, kter\u00fd z\u016fst\u00e1val nep\u0159ekon\u00e1n a\u017e do dne\u0161n\u00edho dne. A beze zm\u011bny je des\u00edtky let montov\u00e1n do v\u0161ech autobus\u016f \u010desk\u00e9 provenience. V l\u00e9t\u011b zamezuje v\u00fdm\u011bn\u011b vzduchu uvnit\u0159 autobusu i p\u0159i v\u0161ech otev\u0159en\u00fdch ok\u00e9nk\u00e1ch a p\u0159itom sou\u010dasn\u011b vytv\u00e1\u0159\u00ed \u00fa\u017easn\u011b siln\u00fd pr\u016fvan. V zim\u011b p\u0159i zav\u0159en\u00fdch ok\u00e9nk\u00e1ch naopak doch\u00e1z\u00ed k v\u00fdm\u011bn\u011b vzduchu s okol\u00edm, nebo\u0165 zmrzl\u00e9 t\u011bsn\u00edc\u00ed gumi\u010dky p\u0159est\u00e1vaj\u00ed t\u011bsnit a to t\u00edm v\u00edce, \u010d\u00edm v\u011bt\u0161\u00ed mr\u00e1z venku, a posl\u00e9ze i uvnit\u0159, panuje . Podobn\u011b sofistikovan\u00fd je v t\u00e9 dob\u011b vymy\u0161len\u00fd a dodnes pou\u017e\u00edvan\u00fd syst\u00e9m topen\u00ed. Topn\u00e9 trubky, obsahuj\u00edc\u00ed uvnit\u0159 tajuplnou a sv\u00fdmi vlastnostmi \u00fa\u017easnou polopropustnou hmotu \u2013 v\u00fdk\u0159ik makromolekul\u00e1rn\u00ed chemie, v mrazech nepropou\u0161t\u011bj\u00ed teplou vodu v\u016fbec a p\u0159i teplot\u00e1ch nad nulou perfektn\u011b top\u00ed po cel\u00e9 d\u00e9lce autobusu. Vlastn\u00ed topn\u00e9 t\u011bleso, zvan\u00e9 buf\u00edk, m\u00e1 dva regula\u010dn\u00ed stupn\u011b: \u201eTopit naplno\u201c a \u201eV\u016fbec netopit\u201c. Kombinace r\u016fzn\u00fdch atmosf\u00e9rick\u00fdch podm\u00ednek, rychlosti vozidla a v\u00fd\u0161e popsan\u00fdch vlastnost\u00ed umo\u017e\u0148uje tomuto dynamick\u00e9mu syst\u00e9mu dos\u00e1hnout toho, \u017ee z autobusu vylezete s omrzlou hlavou a va\u0159en\u00fdma nohama, \u010di naopak zpocen\u00ed jako my\u0161i s omrzlinami na nohou, jako kdyby se va\u0161e chudinky tlapky pr\u00e1v\u011b vr\u00e1tily od Stalingradu, s migr\u00e9nou vyvolanou pr\u016fvanem, zablokovanou kr\u010dn\u00ed p\u00e1te\u0159\u00ed, hypotermi\u00ed \u010di s hypertermi\u00ed. V\u00fdzkum byl prov\u00e1d\u011bn na zast\u00e1vkov\u00fdch autobusov\u00fdch tras\u00e1ch pou\u017e\u00edvaj\u00edc\u00edch autobusy \u010desk\u00e9 a n\u011bmeck\u00e9 provenience. Toto je stru\u010dn\u00fd popis v\u00fdchoz\u00edch podm\u00ednek m\u00e9ho v\u011bdeck\u00e9ho b\u00e1d\u00e1n\u00ed a nyn\u00ed ji\u017e p\u0159ikro\u010d\u00edme k vlastn\u00edm v\u00fdsledk\u016fm b\u00e1d\u00e1n\u00ed.<br>Z\u00e1kladn\u00edm rozli\u0161en\u00edm, podle n\u011bho\u017e se \u010desk\u00fd cestuj\u00edc\u00ed \u0159\u00edd\u00ed, je po\u010das\u00ed. Jaro a podzim jsou obdob\u00ed, kdy je teplota pom\u011brn\u011b vyrovnan\u00e1 po celou dobu, kterou autobusov\u00e1 doprava pokr\u00fdv\u00e1. Cestuj\u00edc\u00ed tedy vol\u00ed m\u00edsta k sezen\u00ed podle sv\u00e9ho naturelu. Volba v podstat\u011b odpov\u00eddaj\u00edc\u00ed v\u00fdsledk\u016fm presentovan\u00fdm salfordsk\u00fdm v\u00fdzkumn\u00edkem, nebo\u0165 britsk\u00e9 po\u010das\u00ed lze s ur\u010ditou aproximac\u00ed p\u0159irovnat k na\u0161emu jaru, \u010di podzimu. V\u011bnujme se tedy obdob\u00ed, kter\u00e1 m\u016fj u\u010den\u00fd kolega nem\u011bl mo\u017enost zkoumat.<br>V l\u00e9t\u011b dop\u0159edu autobusu usedaj\u00ed kv\u016fli pr\u016fvanu d\u00e1my st\u0159edn\u00edch let, \u010di postar\u0161\u00ed gentlemani. Zat\u00edmco gentlemani jsou ochotni sn\u00e1\u0161et vy\u0161\u0161\u00ed teploty a pachy, kter\u00e9 jsou d\u00edky t\u011bmto vy\u0161\u0161\u00edm teplot\u00e1m \u0159ekn\u011bme intenzivn\u011bj\u0161\u00ed, d\u00e1my otv\u00edraj\u00ed ok\u00e9nka ZA SEBOU, libuj\u00edce si, \u017ee maj\u00ed \u010derstv\u00fd vzduch a nejsou v p\u0159itom v pr\u016fvanu. \u017d\u00e1k sedm\u00e9 t\u0159\u00eddy \u00fasudkem odhadne, \u017ee k d\u00e1m\u00e1m sed\u00edc\u00edm P\u0158ED otev\u0159en\u00fdm ok\u00e9nkem se turbulenc\u00ed dostane maxim\u00e1ln\u011b n\u011bkolik mol\u016f oxidu dusn\u00e9ho, p\u0159\u00edzemn\u00edho oz\u00f3nu, oxidu uhli\u010dit\u00e9ho, uhl\u00edkat\u00fdch karcinogen\u016f, pol\u00e9tav\u00e9ho prachu a dal\u0161\u00edch chemik\u00e1li\u00ed, kter\u00fdm se souhrnn\u011b \u0159\u00edk\u00e1 \u010derstv\u00fd vzduch, zat\u00edmco v zadn\u00ed \u010d\u00e1sti autobusu se d\u00edky intenzivn\u00edmu proud\u011bn\u00ed tvo\u0159\u00ed z\u00e1rodky torn\u00e1da. V p\u0159\u00edpad\u011b t\u011bchto dam lze usuzovat, \u017ee jim jde pouze o vytvo\u0159en\u00ed pocitu, \u017ee kolem nich lehce proud\u00ed \u010derstv\u00fd vzduch. Autora by samoz\u0159ejm\u011b ani ve snu nenapadlo je podez\u0159\u00edvat, \u017ee neovl\u00e1daj\u00ed u\u010divo Vlastiv\u011bdy pro \u010dtvrtou t\u0159\u00eddu, \u010di u\u010debnici Fyziky t\u0159\u00eddy sedm\u00e9, konkr\u00e9tn\u011b kapitoly v\u011bnuj\u00edc\u00ed se v\u011btru a proud\u011bn\u00ed vzduchu obecn\u011b.<br>V zadn\u00ed \u010d\u00e1sti autobusu, mimo ml\u00e1de\u017ee kter\u00e1 se zde nach\u00e1z\u00ed z d\u016fvod\u016f rebelsk\u00fdch, sed\u00e1vaj\u00ed znalci. Odborn\u00edci na kybernetiku, lamin\u00e1rn\u00ed a turbulentn\u00ed proud\u011bn\u00ed. Ti, d\u00edky znalostem teoretick\u00e9 fyziky, bohat\u00fdm zku\u0161enostem z praxe a jist\u00e9ho stupn\u011b nad\u00e1n\u00ed, dok\u00e1\u017e\u00ed z hlavy vyhodnotit p\u0159ibli\u017en\u00e9 chov\u00e1n\u00ed syst\u00e9mu. Za\u0159azen\u00edm Pi\u0161vejcov\u00fdch konstant do v\u00fdpo\u010dtu obsahuj\u00edc\u00edho data o teplot\u011b, tlaku, rosn\u00e9m bodu, ucpanosti komunikace, mor\u00e1ln\u011b-voln\u00edch vlastnostech \u0159idi\u010de a ji\u017e sed\u00edc\u00edch cestuj\u00edc\u00edch si vyberou m\u00edsto, kde budou p\u0159\u00edjemn\u011b ov\u00edv\u00e1ni vlah\u00fdm pr\u016fvanem, ani\u017e by jim to rozcuchalo slo\u017eit\u00fd \u00fa\u010des vytvo\u0159en\u00fd r\u00e1no prsty prav\u00e9 ruky b\u011bhem \u010dist\u011bn\u00ed zub\u016f.<br>Zima je naopak obdob\u00edm, kdy vzadu sed\u00ed krom\u011b rebeluj\u00edc\u00ed ml\u00e1de\u017ee i cestuj\u00edc\u00ed, kte\u0159\u00ed jsou otu\u017eil\u00ed, pop\u0159\u00edpad\u011b disponuj\u00ed oble\u010den\u00edm, nad jak\u00fdm by zbledl z\u00e1vist\u00ed i Roald Amundsen. Vp\u0159edu sed\u00ed lid\u00e9 zimom\u0159iv\u00ed, norm\u00e1ln\u011b oble\u010den\u00ed a revmatici. Samoz\u0159ejm\u011b se v\u0161ichni tito cestuj\u00edc\u00ed vyh\u00fdbaj\u00ed Z\u00e1ho\u0159ovu lo\u017ei, co\u017e se prvn\u00ed seda\u010dka vedle dve\u0159\u00ed. Kombinace pr\u016fvanu s mrazem na tomto m\u00edst\u011b ud\u011bl\u00e1 b\u011bhem hodiny zimom\u0159iv\u00e9ho revmatika i z rusk\u00e9ho otu\u017eilce. Toto je popis rovnov\u00e1\u017en\u00fdch stav\u016f, ve kter\u00fdch cestuj\u00edc\u00ed v \u010desk\u00e9m autobuse norm\u00e1ln\u011b used\u00e1, aby p\u0159e\u017eil s co nejmen\u00ed \u00fajmou.<br>Pak jsou takzvan\u00e9 v\u00fdjime\u010dn\u00e9 stavy, kter\u00e9 maj\u00ed vy\u0161\u0161\u00ed prioritu nad profilem osobnosti, nad po\u010das\u00edm a ostatn\u00edmi faktory ovliv\u0148uj\u00edc\u00edmi v\u00fdb\u011br. Tyto v\u00fdjime\u010dn\u00e9 stavy jsou zap\u0159\u00ed\u010di\u0148ov\u00e1ny ur\u010dit\u00fdmi elementy, kter\u00e9 se zde pokus\u00edm definovat.<br>Prvn\u00edm takov\u00fdm elementem je smra\u010foch. To je osoba, kter\u00e1 bud\u00ed dojem, \u017ee se myla naposledy t\u00fdden p\u0159ed t\u00edm, ne\u017e se rozhodla cestovat. Samoz\u0159ejm\u011b lid\u00e9 jedouc\u00ed z pr\u00e1ce obvykle nevon\u00ed jako fialky a rann\u00ed autobus po velikono\u010dn\u00edm pond\u011bl\u00ed b\u00fdv\u00e1 tak\u00e9 vra\u017eedn\u00fd, ale d\u00e1 se to p\u0159e\u017e\u00edt a omluvit. Zato odle\u017eel\u00fd od\u00e9r smra\u010focha vyvol\u00e1v\u00e1 paniku. Smra\u010foch se vizu\u00e1ln\u011b pozn\u00e1 podle toho, \u017ee za jak\u00e9hokoli po\u010das\u00ed jsou za n\u00edm otev\u0159ena v\u0161echna ok\u00e9nka. Autor za\u017eil jednou letn\u00ed kombinaci smra\u010focha a vod\u00edc\u00edho psa, labradora Edy. Smra\u010foch podle sv\u00e9ho zvyku ti\u0161e sublimoval a Eda posp\u00e1val na podlaze autobusu. Letn\u00ed teplota vyvolala v ps\u00edm tr\u00e1vic\u00edm traktu jist\u00e9 tlaky, kter\u00fdch se Eda se zasy\u010den\u00edm hodn\u00fdm papi\u0148\u00e1ku promptn\u011b zbavil. Kombinace plyn\u016f Edov\u00fdch a smra\u010fochov\u00fdch vytvo\u0159ila v zadn\u00ed \u010d\u00e1sti autobusu homogenn\u00ed kouli \u00fad\u011bsn\u00e9ho smradu tak vysok\u00e9 hustoty, \u017ee ji nebyly s to rozpt\u00fdlit ani v\u0161echna otev\u0159en\u00e1 ok\u00e9nka, ani stokilometrov\u00e1 rychlost autobusu na d\u00e1lnici. Om\u00e1men\u00fdm cestuj\u00edc\u00edm se zd\u00e1lo, \u017ee atmosf\u00e9ra uvnit\u0159 vozu za\u0159\u00edn\u00e1 sv\u011bt\u00e9lkovat, ale byl to sp\u00ed\u0161e p\u0159\u00edznak bl\u00ed\u017e\u00edc\u00edho se tunelu pln\u00e9ho sv\u011btla, kter\u00fd popisuj\u00ed lid\u00e9 p\u0159e\u017eiv\u0161\u00ed klinickou smrt. Na\u0161t\u011bst\u00ed v posledn\u00ed chv\u00edli n\u011bkdo otev\u0159el naplno st\u0159e\u0161n\u00ed okno, obrovsk\u00fd bal\u00f3n smradu zakol\u00edsal a pr\u016fvan ho vyt\u00e1hl z autobusu ven. S \u00falevou jsme pozorovali, jak poskakuje mezi auty, ne\u017e se rozplynul v letn\u00edm \u017e\u00e1ru.<br>Dal\u0161\u00edm prvkem, bud\u00edc\u00edm paniku, je \u017evanil. Obvykle to b\u00fdv\u00e1 \u017evanil postar\u0161\u00ed, mu\u017esk\u00e9ho pohlav\u00ed. Za mlada b\u00fdval obl\u00edben\u00fdm st\u0159edem pozornosti, ale zvy\u0161uj\u00edc\u00ed se v\u011bk a zhor\u0161uj\u00edc\u00ed se kr\u00e1tkodob\u00e1 pam\u011b\u0165 mu nedovoluj\u00ed uchov\u00e1vat nov\u00e9 poznatky. Obla\u017euje tedy sv\u00e9 okol\u00ed vypr\u00e1v\u011bnkami, kter\u00e9 vyvol\u00e1vaj\u00ed dojem, \u017ee se jim sm\u00e1val kupec S\u00e1mo v dob\u011b, kdy nosil kra\u0165\u00e1sky na k\u0161andi\u010dk\u00e1ch. \u017dvanil obvykle vyhled\u00e1v\u00e1 osam\u011ble sed\u00edc\u00ed sle\u010dny \u010di mlad\u00e9 pan\u00ed, proto\u017ee si dob\u0159e pamatuje, \u017ee p\u0159ed pades\u00e1ti lety ve \u0161kolce se jeho p\u0159\u00edhod\u00e1m Man\u010dinka s Ani\u010dkou sm\u00e1ly, a\u017e se za b\u0159\u00ed\u0161ka popadaly a p\u0159edpokl\u00e1d\u00e1 podobn\u00fd sukces i te\u010f. \u017dvanil intelektu\u00e1ln\u011b nevybaven\u00fd bere v\u0161echno. Okolo \u017evanila dobrovoln\u011b sed\u00e1vaj\u00ed cestuj\u00edc\u00ed s \u010d\u00e1ste\u010dnou, \u010di \u00faplnou hluchotou, nebo osoby seniln\u00ed.<br>Zcela specifick\u00fdm prvkem je opilec. Opilec se p\u0159ed nastoupen\u00edm do autobusu chov\u00e1 nen\u00e1padn\u011b. Vr\u00e1vor\u00e1n\u00ed maskuje le\u017e\u00e9rn\u00edm op\u00edr\u00e1n\u00edm o sloupek ozna\u010duj\u00edc\u00ed zast\u00e1vku. V\u011bt\u0161inou o\u017e\u00edv\u00e1 a\u017e po odbaven\u00ed a rozjezdu autobusu. \u0160\u00ed\u0159\u00ed kolem sebe v\u016fni sv\u00e9 rodn\u00e9 restaurace, zv\u011btral\u00e9ho piva, cigaretov\u00e9ho d\u00fdmu a vesele komentuje okoln\u00ed krajinu, cestuj\u00edc\u00ed \u010di d\u011bn\u00ed v autobuse. Kolem n\u011bj b\u00fdv\u00e1 obvykle pr\u00e1zdno a opilci to b\u00fdv\u00e1 l\u00edto. Proto je p\u0159ed ka\u017edou zast\u00e1vkou tich\u00fd jako my\u0161ka, aby p\u0159il\u00e1kal nic netu\u0161\u00edc\u00ed nov\u011b nastoupiv\u0161\u00ed ob\u011b\u0165, kter\u00e9 se bude se v\u0161\u00ed vervou po zbytek cesty v\u011bnovat. Specieln\u00edm p\u0159\u00edpadem je zimn\u00ed opilec. Ten po n\u00e1stupu do autobusu zm\u011bn\u00ed sv\u00e9 skupenstv\u00ed z pevn\u00e9ho na kvazielastick\u00e9, pozvolna st\u00e9k\u00e1 po seda\u010dce na podlahu, kde v teple us\u00edn\u00e1. Krom\u011b jist\u00e9 podobnosti se smra\u010fochem je v podstat\u011b ne\u0161kodn\u00fd. Po vystoupen\u00ed z autobusu na mraze obvykle ztvrdne jako veka z hypermarketu a toporn\u011b kr\u00e1\u010d\u00ed dom\u016f.<br>Postrachem b\u00fdv\u00e1 tak \u0159e\u010den\u00fd Ventil\u00e1tor. Osoba p\u0159ezd\u00edvan\u00e1 Ventil\u00e1tor jezd\u00ed z\u00e1sadn\u011b v zim\u011b, nebo v sychrav\u00e9m p\u0159edja\u0159\u00ed. Nastoup\u00ed do autobusu, prohl\u00e1s\u00ed: \u201eFuj, tady je ale vedro a smrad!\u201c<br>Projde cel\u00fdm vozem a zotv\u00edr\u00e1 v\u0161echna ok\u00e9nka. Pak se spokojen\u011b vr\u00e1t\u00ed do prvn\u00ed \u0159ady za \u0159idi\u010dem, kde na n\u011bj nebude t\u00e1hnout. Vzhledem k pon\u011bkud&#8230; \u0159ekn\u011bme ov\u010d\u00edmu chov\u00e1n\u00ed \u010desk\u00e9ho cestuj\u00edc\u00edho z\u016fstanou v\u0161ichni d\u0159ep\u011bt pod otev\u0159en\u00fdmi ok\u00e9nky a za chv\u00edli se po autobusu oz\u00fdv\u00e1 k\u00fdch\u00e1n\u00ed, chrapot a vesel\u00fd sm\u00edch mno\u017e\u00edc\u00edch se ch\u0159ipkov\u00fdch bacil\u016f. Nikoho z k\u00fdchaj\u00edc\u00edch nenapadne ok\u00e9nko zav\u0159\u00edt. Ventil\u00e1tor toti\u017e b\u00fdv\u00e1 obvykle agresivn\u00ed. Autor byl sv\u011bdkem akce militantn\u00edho ventil\u00e1tora v osob\u011b d\u00e1my st\u0159edn\u00edho v\u011bku, kter\u00e1 nastoupila do autobusu MHD, zotv\u00edrala v\u0161echna ok\u00e9nka, hlasit\u011b p\u0159itom kritizuj\u00edc panuj\u00edc\u00ed vedro a z\u00e1pach. Pot\u00e9 p\u0159e\u0161la dop\u0159edu k \u0159idi\u010di, kde nebo\u017e\u00e1kovi vynadala, \u017ee moc top\u00ed a z\u016fstala tam st\u00e1t, aby na ni net\u00e1hlo. Jedin\u00fd z cel\u00e9ho busu jsem si dovolil zav\u0159\u00edt sv\u00e9 p\u0159\u00edslu\u0161n\u00e9 ok\u00e9nko, proto\u017ee venku byl mr\u00e1z jako prase. Pan\u00ed se do m\u011b okam\u017eit\u011b pustila. Jako star\u00fd nerudn\u00fd d\u011bdek jsem zavr\u010del, \u017ee mi pr\u016fvan vad\u00ed a slu\u0161n\u011b jsem se j\u00ed optal, pro\u010d rad\u011bji nejezd\u00ed na kole, kdy\u017e tak miluje \u010derstv\u00fd vzduch. D\u00e1ma chv\u00edli sk\u00e1kala jako opice v ro\u0161t\u00ed, ale rozumn\u00e9 odpov\u011bdi jsem se nedo\u010dkal. Duchovn\u00ed hlubiny Ventil\u00e1tor\u016f mi tud\u00ed\u017e z\u016fst\u00e1vaj\u00ed i nad\u00e1le uzav\u0159eny.<br>Z\u00e1v\u011brem sv\u00e9ho v\u011bdeck\u00e9ho pojedn\u00e1n\u00ed bych se zm\u00ednil o dvou specieln\u00edch p\u0159\u00edpadech, kter\u00e9 maj\u00ed vliv na men\u0161inovou \u010d\u00e1st cestuj\u00edc\u00edch. Prvn\u00edm z nich je element, kter\u00fd lze naj\u00edt specieln\u011b v autobusech \u010desk\u00e9 v\u00fdroby p\u016fvodn\u011b ur\u010den\u00fdch pro p\u0159\u00edm\u011bstskou dopravu. Proto\u017ee jsou levn\u011bj\u0161\u00ed z d\u016fvodu absence klimatizace a d\u00e1 se do nich nacpat neuv\u011b\u0159itel\u00e9 mno\u017estv\u00ed cestuj\u00edc\u00edch, dopravn\u00ed spole\u010dnosti je pou\u017e\u00edvaj\u00ed hlavn\u011b na d\u00e1lkov\u00fdch link\u00e1ch. Cestuj\u00edc\u00ed s kost\u00ed stehenn\u00ed (femurem), u n\u011bho\u017e je d\u00e9lka mezi <em>trochanter major<\/em> a <em>epicondylus lateralis<\/em> v\u011bt\u0161\u00ed ne\u017e 50 centimetr\u016f, sed\u00e1vaj\u00ed v lev\u00e9m zadn\u00edm kvadrantu. Zn\u00ed to sice pon\u011bkud tajupln\u011b, ale d\u016fvod je prost\u00fd \u2013 vzd\u00e1lenost mezi seda\u010dkami. Pokud jste majitelem takto dlouh\u00e9ho femuru, nem\u00e1te \u0161anci se vej\u00edt do jak\u00e9koli jin\u00e9 seda\u010dky, ani\u017e byste si destruktivn\u00edm zp\u016fsobem nenam\u00e1hali sv\u00e9 ky\u010deln\u00ed a kolenn\u00ed klouby. Lev\u00fd zadn\u00ed kvadrant autobusu m\u00e1 toti\u017e z konstruk\u010dn\u00edch d\u016fvod\u016f seda\u010dky od sebe vzd\u00e1len\u00e9 tak, \u017ee se do nich vejde i \u010dlov\u011bk o v\u00fd\u0161ce p\u0159es dva metry.<br>Druh\u00fdm p\u0159\u00edpadem je element selektivn\u011b hluch\u00e9ho \u0159idi\u010de. Tento fenom\u00e9n se projevuje tak, \u017ee \u0159idi\u010d perfektn\u011b vn\u00edm\u00e1 mluven\u00e9 slovo cestuj\u00edc\u00edch, ale hudbu, \u010di jin\u00fd hluk z r\u00e1dia sly\u0161\u00ed velmi \u0161patn\u011b. Po rozjezdu autobusu zesiluje zvuk rozhlasov\u00e9ho p\u0159ij\u00edma\u010de natolik, \u017ee citliv\u011bj\u0161\u00edm jedinc\u016fm vypad\u00e1vaj\u00ed klad\u00edvka, kovadlinky a t\u0159m\u00ednky z u\u0161\u00ed. Tuto vstupn\u00ed podm\u00ednku pe\u010dliv\u011b vyhodnocuj\u00ed cestuj\u00edc\u00ed, kte\u0159\u00ed b\u011bhem j\u00edzdy hodlaj\u00ed studovat, \u010d\u00edst, nebo sp\u00e1t a tak\u00e9 v\u0161ichni, kdo nesn\u00e1\u0161ej\u00ed st\u0159edn\u011bproudov\u00e9 rozhlasov\u00e9 stanice s pologramotn\u00fdmi a vadami \u0159e\u010di trp\u00edc\u00edmi hlasateli.<br>Z\u00e1v\u011brem bych si dovolil vyj\u00e1d\u0159it p\u0159esv\u011bd\u010den\u00ed, \u017ee moje pojedn\u00e1n\u00ed poslou\u017e\u00ed laskav\u00e9mu p.t. \u010dten\u00e1\u0159i k orientaci v oblasti v\u011bdou doposud opom\u00edjen\u00e9 a z\u00edskan\u00e9 v\u011bdomosti mu budou ku prosp\u011bchu, pokud se rozhodne vyu\u017e\u00edt tohoto dobrodru\u017en\u00e9ho zp\u016fsobu cestov\u00e1n\u00ed ke zm\u011bn\u011b sv\u00fdch sou\u0159adnic. \u0160\u0165astnou cestu!<\/td><\/tr><tr><td><strong>Jak jsem zateploval boudu&#8230; (6.1.2009)<\/strong> Meteorologov\u00e9 u\u017e del\u0161\u00ed dobu p\u0159edpov\u00eddali mraziv\u00e9 po\u010das\u00ed, bulv\u00e1rn\u00ed pl\u00e1tky (i ty co si hraj\u00ed na seri\u00f3zn\u00ed noviny) se p\u0159edh\u00e1n\u011bly v d\u011bsiv\u00fdch titulc\u00edch a j\u00e1 trochu znerv\u00f3zn\u011bl. \u017de by na tom bylo p\u0159ece jenom trochu pravdy? Front\u00e1ln\u00ed syst\u00e9m p\u0159esouvaj\u00edc\u00ed se nad sousedovic Azorem taky nebudil d\u016fv\u011b\u0159u. Mimoto d\u011bvenka moje starostliv\u00e1 do m\u011b u\u017e od \u010dervence vandrovala, abych zateplil boudu, \u017ee n\u00e1m jinak pes zmrzne.<br>Podlehl jsem a vypravil jsem se na pole ke stohu pro n\u00e1ru\u010d p\u0161eni\u010dn\u00e9 sl\u00e1my. Denis to pova\u017eoval za zradu a \u00fap\u011bl za plotem jak ztracen\u00e1 du\u0161e v o\u010distci. Pak, kdy\u017e jsem se vracel, d\u011blal jako by nic a za chvilku p\u0159i\u0161el o\u010duch\u00e1vat, co jsem to vlastn\u011b p\u0159inesl.<br>Kdy\u017e jsem poklekl u boudy a za\u010dal sl\u00e1mu cp\u00e1t dovnit\u0159, vyt\u0159e\u0161til nev\u011b\u0159\u00edcn\u011b o\u010di, co si to dovoluju. Opravdu se na\u0161tval a ode\u0161el pry\u010d. To nikdy ned\u011bl\u00e1. V\u017edycky je zv\u011bdav\u00fd, co v jeho boud\u011b podnik\u00e1m a sna\u017e\u00ed se b\u00fdt u toho. Tentokr\u00e1t ode\u0161el p\u0159ed vchod, lehl si zadkem k bar\u00e1ku, polo\u017eil hlavu na tlapy a koulel o\u010dima, co\u017e d\u011bl\u00e1 v okam\u017eic\u00edch, kdy je vrcholn\u011b rozru\u0161en.<br>Dokon\u010dil jsem pr\u00e1ci a \u0161el jsem dom\u016f. Ona zima byla opravdu sprost\u00e1. Denis furt le\u017eel na zemi a s nik\u00fdm se nebavil. Docela jsem byl zv\u011bdav, jak dlouho to vydr\u017e\u00ed. Asi po hodin\u011b vstal a \u0161el zkoumat to nad\u011blen\u00ed. Pak zalezl do boudy a vylezl z n\u00ed a\u017e r\u00e1no p\u0159\u00ed\u0161ern\u011b ochr\u00e1panej. Ani v noci nevylezl ven a to n\u00e1m pros\u00edm kolem plotu chodila li\u0161ka Jul\u010da!<br>Sl\u00e1ma je sl\u00e1ma a h\u0159eje. Te\u010f u\u017e to v\u00ed i Denis&#8230;<\/td><\/tr><tr><td><strong>Nov\u00fd rok&#8230; (1.1.2009)<\/strong> Za\u010dal n\u00e1m nov\u00fd rok. Koneckonc\u016f nic p\u0159ekvapuj\u00edc\u00edho. Touhle dobou b\u00fdv\u00e1 Nov\u00fd rok, co j\u00e1 pamatuju. Ka\u017edop\u00e1dn\u011b na\u010d\u00edn\u00e1me u\u017e sedmou sez\u00f3nu. Sice pon\u011bkud smutn\u011b, proto\u017ee m\u00e1me o jednoho \u010dlena t\u00fdmu m\u00e9n\u011b, ale p\u0159ece jenom s optimismem a nad\u011bj\u00ed na nov\u00e9ho \u010dtverno\u017ece v dom\u00e1cnosti. \u010cten\u00e1\u0159\u016fm p\u0159eji oblig\u00e1tn\u00ed \u0161\u0165astn\u00fd a vesel\u00fd a a\u0165 jim jejich potv\u016frky p\u0159in\u00e1\u0161ej\u00ed jenom radost.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Budeme \u017er\u00e1t chleba? Nebudeme&#8230; (1.4.2009) Denis n\u00e1m, co je j\u00eddla t\u00fd\u010de, p\u011bkn\u011b lajd\u00e1. Nem\u00e1 u\u017e soupe\u0159e, kter\u00fd by mu b\u011bhem deseti vte\u0159in se\u017eral ve\u010de\u0159i. Tak\u017ee kdy\u017e vyfasuje krmi do kastrolu, o\u010dumuje kolem, klasckuje, o\u010duch\u00e1v\u00e1 kastrol a d\u011bl\u00e1 ksichty, \u017ee by &hellip; <a href=\"https:\/\/www.ptakopysk.cz\/index.php\/2020\/12\/10\/feuilletony-roku-2009-i-pololeti\/\">Cel\u00fd p\u0159\u00edsp\u011bvek <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-100","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mr_owcrope"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ptakopysk.cz\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ptakopysk.cz\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ptakopysk.cz\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ptakopysk.cz\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ptakopysk.cz\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ptakopysk.cz\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":101,"href":"https:\/\/www.ptakopysk.cz\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100\/revisions\/101"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ptakopysk.cz\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ptakopysk.cz\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ptakopysk.cz\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}